Nella sconfinata bellezza delle Dahlak in compagnia di Vincenzo Meleca, profondo conoscitore delle Isole Dahlak!

La proposta è destinata a chi unisce all’amore per il mare, uno spirito da “viaggiatore avventuroso” ed  è disponibile ad adattarsi a sistemazioni spartane pur di provare sensazioni  uniche e irripetibili! Queste sono sicuramente garantite con un compagno d’avventura d’eccezione: Vincenzo Meleca. Per chi si occupa già di Eritrea e di Isole Dahlak sicuramente non è un nome nuovo, per chi non lo conosce due brevi righe di presentazione: è l’autore di “Ritorno a Dahlak Kebir” edito da Greco&Greco Editori, il primo libro in italiano apparso dopo il mitico “Dahlak” di Gianni Roghi, che ha avuto tanta importanza nella diffusione del nome Dahlak nell’immaginario degli amanti dei mari esotici in Italia, e che ha spinto Vincenzo ad interessarsi di queste isole. Ha fatto una decina di viaggi nell’arcipelago ed è sicuramente tra i migliori conoscitori di questi luoghi. Andare in viaggio con lui, vuol dire vedere le isole sotto un’altra luce: scherzando, gli si dice sempre che sembra che conosca anche i nomi propri di ogni singolo pesce, oltre a quelli di tutta la famiglia!

Quest’anno l’itinerario proposto cambia e, spinti dai nuovi scavi iniziati per ricercare i resti di Adulis, abbiamo deciso di proporre il viaggio con due durate diverse, aggiungendo la visita agli scavi di Adulis ed un assaggio della Dancalia, e nella durata più lunga anche la visita di Keren oltre ad una seconda escursione, la cui destinazione sarà tra l’altopiano del Kohaito (zona archeologica per eccellenza) o in alternativa la valle del Dorfu (destinazione pochissimo conosciuta in quanto la strada è stata di recente riparata, anche se non interamente, e presenta un interesse prevalentemente naturalistico) oppure come terza alternativa l’escursione in treno a vapore o con la littorina per il percorso Asmara-nefasit-Asmara.
La prima proposta di 10gg prevede la partenza il 20/4 ed il ritorno il 29/4
La seconda invece di 13gg prevede la partenza il 20/4 ed il ritorno il 2/5

Alcune avvertenze doverose: la crociera alle Dahlak, specie di questa durata, richiede molta adattabilità: il pernottamento sarà in tenda sulle isole (tende, materassini, cuscino, lenzuola e federe, seggiole e tavoli  sono messi a disposizione dall’organizzazione) o ancora direttamente sulla spiaggia; le riserve di acqua dolce sono limitate quindi dimenticatevi docce giornaliere. Dopo qualche giorno vi stancherete magari di mangiare sempre pesce appena pescato, ma sarà molto difficile sostituirlo con carne, a meno che non si trovi su qualche isola un pastore disponibile a vendere un capretto. Il pane sarà quello tipico dancalo, fritto o cotto in padella, la frutta ci sarà solo i primi giorni, però non mancheranno the e caffé, pasta e riso, forse anche del formaggio locale, biscotti e marmellata per la colazione, se non preferite la tipica colazione della costa: il “foul” a base di fave, o una frittata con l’aggiunto di peperoncino! Non mancherà  un goccio di areki (l’anice locale), da gustare la sera, magari sulla spiaggia, attorno al fuoco chiacchierando con i compagni di viaggio od ammirando  un incredibile cielo con (vedere per credere!) milioni di stelle, una visione mozzafiato davanti alla quale ognuno rimane stupefatto e senza parole  e, se saremo fortunati, un mare luminoso per il plancton fosforescente.
Durante il giorno, anche chi generalmente non ha mai provato interesse per la pesca sarà attratto ed incuriosito dalla facilità con cui anche un bimbo di otto anni può catturare un barracuda più grande di lui, mentre la percezione del tempo si annullerà nell’esplorazione dei bellissimi fondali, così magicamente colorati ed animati.
Come sa bene chi va per mare, potrebbero esserci piccoli inconvenienti e contrattempi, ma anche questi contribuiranno a rendere il viaggio vario ed interessante.

1° GIORNO
Partenza da Milano Malpensa alle 18.30 con volo di linea Egypt Air  per Asmara via Cairo dove si arriva alle 22.10. Proseguimento per Asmara alle 23.20.
2° GIORNO
Arrivo ad Asmara alle 03.10. Welcome in aeroporto e trasferimento in hotel. In giornata, dopo l’ottenimento dei permessi, partenza per Massawa, se possibile lungo la strada delle pendici orientali. Pranzo lungo la strada. Arrivo a Massawa nel pomeriggio, visita della città. Cena e pernottamento a Massawa.
3° GIORNO
Escursione in Dancalia per visitare le rovine dell’antico porto di Adulis, dove sono iniziati recentemente scavi da parte di una missione italiana del Museo Civico di Rovereto. Lungo la strada si visiterà il villaggio di Foro. Per avere un’idea del porto di Adulis: “Adulis Missione 2011”
Rientro a Massawa in serata per il pernottamento.
4°-5°-6°-7°-8°-9° GIORNO
Dopo colazione imbarco sul sambuco “Tesfa” o similare partenza alla scoperta delle perle del Mar Rosso, le Isole Dahlak per la crociera di sei giorni.
Durante la crociera il trattamento previsto è pensione completa (pernottamento a bordo del sambuco o in tenda sulle isole), include bevande ai pasti (bibite e acqua minerale locale). L’itinerario prevede la visita di alcune isole tra le più interessanti e le più ricche di barriera corallina, e verrà definito in prossimità delle date di partenza della crociera.
L’ultimo giorno, si rientra a Massawa dove si arriverà nella tarda mattinata, primo pomeriggio. Si prosegue per Asmara, che verrà raggiunta in serata. Pernottamento ad Asmara.
L’itinerario di 10gg termina qui, in tempo utile ci sarà il trasferimento in aeroporto per imbarcarsi sul volo di ritorno.
10° GIORNO
Questa giornata ha un itinerario ancora aperto, con tre diverse escursioni possibili:
- Escursione Asmara- Dekamerè-Segheneyti (valle dei sicomori) - Adi Keyh, Altopiano del Kohaito (resti città axumita di Coloe e graffiti preistorici di Cutublè Galbà Senafè (resti città axumita di Metara).
- Escursione in treno (circa 3 ore) a bordo della mitica “littorina” o del treno trainato dalle locomotive Mallet. Avrete la rara opportunità di percorrere una delle più ardite ferrovie al mondo, la cui costruzione è iniziata nel 1897, a bordo dei treni che risalgono ai tempi delle colonie, ancora efficienti grazie ad una “amorosa” manutenzione. Si percorrerà il tratto Asmara-Nefasit e ritorno, la parte del tratto più suggestivo e panoramico dell’intero itinerario
- Escursione nella valle del Dorfu, lungo la strada da poco resa agibile in granparte e che dà accesso a questa valle, che ai tempi delle colonie, era ricca di concessioni agricole, una miniera di platino ed oro ed ospitava anche una teleferica. E’ un itinerario aperto al turismo recentissimamente.
11° GIORNO
Escursione a Keren.  La città di Keren col suo sparso abitato aggrappato ai fianchi della montagna, si offre a quanti sono in grado di apprezzare uno spicchio d’Africa ancora autentico e quella sua atmosfera riservata e nostalgica la rende affascinante. Si visiteranno il cimitero di guerra in cui sono sepolti soldati italiani e ascari e quello britannico. Merita sicuramente una  visita il Santuario di Mariam Dearit, dove è venerata una Madonna nera inserita nella cavità di un maestoso baobab e  considerata da tutti la regina e protettrice del paese”. Ci sono diverse versioni e leggende a proposito dell’origine di questo Santuario. La “Madonna del baobab” è molto amata anche dai musulmani e spesso vi si svolgono pellegrinaggi ecumenici ed interreligiosi; i pellegrini che ogni anno raggiungono tale santuario sono circa quarantamila. Il santuario è curato dai monaci cistercensi che qui risiedono dal 1960. Ma il richiamo più vivo e colorito di Keren è il suo mercato, fulcro di vita operosa e punto d'incontro di tutte le tribù del vasto circondario. – Rientro ad Asmara in serata.
12° GIORNO
Finalmente si visita Asmara:  sembra il set di un vecchio film italiano: vecchie macchine per caffè espresso cromate sfornano tazzine di ottimo caffè, antiquati taxi arrancano e sbuffano qua e là, e in tutta la città si possono ammirare affascinanti edifici art déco. Asmara è senza dubbio una delle capitali più attraenti del continente africano. Da Ottobre a Marzo è un’esplosione di colori: jacarande, ibischi e cascate di buganville spiccano nei giardini perennemente fioriti. Uno dei massimi monumenti della città è la Cattedrale Cattolica di Santa Maria, in puro stile romanico lombardo, con l’interno completamente affrescato. Il campanile della chiesa domina la città ed è il punto di riferimento della Harnet Avenue, la strada principale. Non meno interessante la chiesa copta Nda Mariam merita sicuramente una visita. La cappella d’ingresso è a pianta quadrata, sormontata da tamburo cilindrico con pitture di santi e coperta da tetto conico a largo spiovente. Ai lati, due brevi tratti di portico a travate di legno, con parete in fondo a struttura listata: notevoli i pannelli della trabeazione, di legno scolpito a motivi axumiti e l’arcosolio interno di legname dipinto, tratti dalla demolizione della vecchia chiesa primitiva. La chiesa, (progetto dell’arch. E. Gallo, 1920) sull’area dell’antica, è preceduta da due torri quadrate, che servono come sacrestia e magazzino.
Da citare anche il Cimitero di Asmara, situato su una collina dalla terra rossa, è un luogo pieno di luce, di colori, di suoni è uno dei luoghi più importanti per avere uno spaccato storico della vicenda italiana in Eritrea. Il Cimitero è un giardino bellissimo in cui sono ospitate le tombe, civili e militari, e le cappelle votive di chi ha fatto questa fetta di storia italiana.
Con l'ergersi delle ali di cemento lunghe 20 metri che mimano le forme di un aereoplano, il garage di Fiat Tagliero, costruito nel 1938 dall’Ing. Pettazzi,  è una delle stazioni di servizio più insolite nel mondo. I critici architettonici acclamano la stazione di servizio come uno degli esempi di sopravvivenza più notevoli dello stile futurista. In Asmara, tuttavia, è soltanto una di molte strutture straordinarie. Per quanto riguarda la qualità, “l'eredità architettonica di Asmara meriterebbe la condizione di Patrimonio del Mondo,„ dice Gaetano Palumbo, un direttore Fondo dei Monumenti del Mondo, un organismo internazionale che protegge le architetture storiche a rischio. In serata cena in un caratteristico ristorante tradizionale locale, degustazione di cibi e bevande locali, cerimonia del caffè. In tarda serata trasferimento in aeroporto per la partenza per l’Italia.
13° GIORNO
Partenza dall’aeroporto di Asmara alle ore 04.100, arrivo al Cairo alle 05.50 Proseguimento per Milano Malpensa alle 09.30 e arrivo alle 13.30.

N.B.

• Questo viaggio prevede il trattamento di B&B (pernottamento e prima colazione) tranne che durante la crociera alle Dahlak, dove è di FB (pensione completa incluse bevande ai pasti).
• Hotel: L’attribuzione delle stelle agli alberghi non corrisponde agli standard europei. Fuori Asmara, quasi sempre, nonostante siano sistemazioni semplici gli hotel proposti sono tra i migliori disponibili, ma a volte, causa la mancanza di energia elettrica, anche in questi può capitare che non sia disponibile elettricità e quindi acqua calda. Inoltre, in alcuni alberghi, può essere carente la gestione della manutenzione, in particolar modo nei locali da bagno. In alcune località, (Asmara e Massawa), col pagamento di un supplemento è possibile optare per sistemazioni in alberghi di di categoria superiore, i migliori attualmente disponibili.
• Questo viaggio si svolge in parte (Arcipelago Dahlak) in zone dove le strutture turistiche sono limitate o inesistenti. Nel caso di contrattempi, inconvenienti, problemi, etc la vostra guida varierà in tutto o in parte l’itinerario, cercando, per quanto possibile, di rispettarne la completezza.
• Il nostro primo obiettivo è quello di organizzare per voi un viaggio in grado di soddisfare tutti i vostri desideri. Non esitate quindi a chiederci qualsiasi informazione che riteniate utile, e a illustrarci tutti i dettagli che ritenete importanti affinché il vostro viaggio, oltre ad avere un’ottima riuscita, rimanga davvero nella vostra memoria come una delle più belle esperienze della vostra vita.

TRATTAMENTO DEL TOUR
B&B - Durante la Crociera FB

AEROPORTI DI PARTENZA
Milano Malpensa

DATE DI PARTENZA
20 aprile 2012

DATE DI RITORNO
29 aprile 2012(durata 10gg)

02 maggio 2012(durata 13gg)

QUOTE DI PARTECIPAZIONE

Tariffe per Persona in EURO

LA QUOTA INCLUDE:

• Volo aereo di Linea in classe economica, con partenza da Milano Malpensa, e ritorno a Milano Malpensa;
• Sistemazione in alberghi di categoria turistica, in camera doppia (o come meglio precisato nel programma di viaggio) trattamento di B&B (pernottamento e prima colazione);
• Crociera in sambuco, uso esclusivo, pensione completa incluse bevande ai pasti (4ps/pax/gg bevande locali analcoliche), materiale da campeggio (tenda, materassino, lenzuolo, cuscino con federa, sacco a pelo se richiesto, tavolini, seggiolini, lampade);
• Tutti i trasferimenti in autovettura/pullmino privati;
• Autista/Guida, di lingua inglese/italiana, durante le escursioni, esclusi i periodi liberi;
• Ingressi, tasse e permessi;
• Assicurazione turistica, valida 30gg, che copre i rischi sanitari, quelli inerenti al bagaglio registrato e quelli relativi agli annullamenti del viaggio;

LA QUOTA NON INCLUDE

• Diritti d’iscrizione: € 80,00;
• Visto d’ingresso: € 50,00 (ottenibile tramite i nostri uffici);
• Tasse aeroportuali in uscita: USD/€ 20,00;
• Pasti, bevande, extra e mance;
• Spese extra di carattere personale;
• Tutto quanto non indicato espressamente nel programma di viaggio;

NB: Le quote sono state calcolate applicando le tariffe aeree attualmente in vigore. Queste possono variare sia per quel che riguarda le classi di prenotazione , le date di emissione nonchè le tasse aeroportuali, le security tax ed eventuali fuel surcharge. La nostra quotazione è pertanto da considerarsi sempre soggetta a riconferma, sino a quando non avremo le conferme delle prenotazioni aeree, dei servizi offerti e di eventuali oscillazioni dei cambi applicati: 1€=1,30$ (con una tolleranza del 3%)

PER UN APPROFONDIMENTO SULLE ISOLE DAHLAK:

• www.dahlak.eu
• Abbigliamento e attrezzature consigliate
• Approfondimento Dahlak